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出行服务优先 丰田说自动驾驶要这么用
时间:2019-12-18 02:36     来源:    浏览次数:

  [ 行业]  近日,据路透社消息,丰田汽车对外表示,L4级自动驾驶技术将率先在出行服务上部署,私人汽车实现L4级还需要一段时间。丰田研究院高级研发公司(TRI-AD)首席执行官詹姆斯·库夫纳(James Kuffner)称,丰田正在开发面向移动出行服务的自动驾驶汽车,这些汽车既可提供按需出行服务,也可作为移动商店等。


『丰田自动驾驶原型车TRI-P4』

  2018年,丰田与爱信精机、电装联合投资28亿美元(约合人民币196亿元)成立TRI-AD。该公司的目标是专注于自动驾驶技术研发,“开发出一款完全融入于汽车,可以实现全自动驾驶的优质软件”。2019年1月,TRI-AD发布了最新一代自动驾驶原型车TRI-P4,达到L4级自动驾驶水平。今年10月,丰田研究院曾宣布,将于2020年夏天在东京利用TRI-P4进行道路行驶示范,2020年7月-9月,该车将在特定的场景下尝试进行商业运营。

  除了TRI-P4自动驾驶汽车外,TRI-AD还有另一项研究成果——丰田e-Palette(参数|询价)自动驾驶概念车。与TRI-P4一样,e-Palette同样达到L4级。有所不同的是,e-Palette其实是一个多功能的“出行平台”,不仅可以用于载人,也可以用于商品零售、货物运输等。


『丰田e-Palette自动驾驶概念车』

  其实,出行服务及商用车等场景更利于自动驾驶落地已是业内共识,相较于乘用车场景而言,商业用途的环境更加简单,极大降低了自动驾驶应用的门槛。除丰田以外,大众也计划于2022年正式推出L4级自动驾驶车队,主要提供移动出行服务。(文/ 鲍彬斌)

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